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汽车LED大灯故障多 畅销奥迪受挑战

发布时间:2018-10-10来源:二五八集团

摘要: 正如硬币有正反面,在国内一直很畅销的奥迪,最近正遭遇一场挑战。这个挑战不是来自宝马、奔驰等竞争对手,而是源于自身。网上各地的奥迪车主论坛中,都有车主反应灯的故障问题。灯故障多不说,还迟迟难以得到维修,这令不少车主感到恼火。  款的奥迪...

正如硬币有正反面,在国内一直很畅销的奥迪,最近正遭遇一场挑战。这个挑战不是来自宝马、奔驰等竞争对手,而是源于自身。网上各地的奥迪车主论坛中,都有车主反应LED灯的故障问题。LED灯故障多不说,还迟迟难以得到维修,这令不少车主感到恼火。  2009款的奥迪A6与A4普遍装配上的LED灯,本来是吸引消费者的一个加分项,如今却成为一汽大众-奥迪事业部颇为挠头的一个问题。产销量的快速提高正为奥迪带来新的问题。  LED灯故障频出  在北京、山东、广州、重庆、天津等地的奥迪车主论坛上,都能看到有关LED灯故障的帖子,而出故障的车多为2009款A6.  一位名为张金耀的天津车主说,他的奥迪A6买了不到3个月,左边前大灯的LED灯就坏掉。另一位姓谢的北京用户则在8个月里换了3次LED灯。“我年初买的A6,4月的时候左大灯LED灯不亮换了大灯;8月时发现右前大灯的LED灯不亮,等了半个月左右到4S店换大灯。出4S店大门时我想看看修得怎么样,结果发现右边修好了,左边的LED灯又不亮了。等了2个多月才修好。”这位车主说,很难想象这样的事情竟然发生在奥迪车身上。  在网上的奥迪车主论坛中,有不少反应LED灯故障的帖子。前不久前北京交通广播《汽车天下》节目就奥迪LED灯故障的问题征集案例,一天之内就收到36个案例。  对于LED大灯为何容易出故障,厂家并没有公开说法。经销商处则说法不一。一位北京经销商表示,这是由于用户操作不当。但这种解释遭到用户的驳斥。  而一位南方的奥迪经销商则谨慎地表示,厂家已经就此事做过内部通知,说是零部件质量有问题,并要求经销商不要就此事接受采访。  令车主们最为不满的不是出故障,而是出了故障后迟迟得不到维修。记者从北京奥迪经销商处了解到,由于配件缺货,现在更换LED灯至少等2个月。天津车主张金耀,等了5个月左右坏掉的LED灯才修好。“刚开始4S店说配件缺货,让等通知,等着等着就没消息了,我追着他们问了好几次,等了5个月总算修了。就一个灯,要等这么久。”  过长的维修等待时间已经招致车主的不满,一位林姓北京用户有些愤怒地表示,看到网上这么多人反应LED灯的问题后,他不准备修自己车上那个已经坏掉的LED灯了。“每天晚上我都要为奥迪做免费广告,让大家看看闪耀眼球的独眼灯。”  还有更多的车主担心过了保修期以后怎么办。到目前,一汽大众-奥迪并没有就此事做出公开回应,记者截稿前拨打一汽大众-奥迪事业部多位负责人的电话,均无人就此事进行解释。  速度危机  今年前11个月,奥迪一如既往地在中国市场上取得高速增长,共销售139872辆车,同比增长29%.虽然增速上低于宝马、奔驰等竞争对手,但奥迪早已迈过10万辆大关。其每年销量超过宝马与奔驰在华销量的总和。  目前,奥迪产品的国产化率远高于宝马、奔驰两家竞争对手。较高的国产化率带来更快的市场响应速度与更有竞争力的价格,这些被视为奥迪在中国市场成功的法宝。  随着前不久奥迪二工厂建成,奥迪准备向年产20万辆迈进。但连续多年的高速发展,也对奥迪中国的体系能力提出挑战。  在采访中,一些奥迪车的老用户表示,现在的奥迪车小毛病比以前多。  “我们今年买的奥迪车不只是LED灯有问题,还有其他小毛病,买了不到1年,已经索赔5次。天窗、ABS传感器等其他好几方面都有问题。之前我们买的两辆奥迪,国产化率没这么高,但小毛病也很少。”北京的谢德生表示。  “这些年,奥迪在中国一直保持高速增长,但较快的增长也对奥迪的采购管理、质量控制、售后服务等多方面的体系能力提出挑战。尤其是近几年奥迪每年的销量都在10万辆以上,如何在产销快速增长、价格不断下探的同时保持一如既往的高品质,各方面的体系管理能力能否跟上,这是畅销冠军面临的挑战。”一位业内分析人士表示。

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